Manutenzione del tubo a pinna estruso in alluminio

1. Controlla regolarmente se ogni tubo di pinna è perfetto, sia che ci siano depositi, coking, scale, ecc. E puliscilo immediatamente. Allo stesso tempo, è necessario verificare se l'adesione di ciascun tubo di pinna e la guarnizione in gomma è stretta e se la guarnizione in gomma stessa è intatta, in modo da evitare perdite causate da degumi e danni della guarnizione in gomma. 2. Il dado di compressione e le aste di guida superiore e inferiore dello scambiatore di calore della piastra devono essere frequentemente lubrificati con grasso lubrificante. 3. Il personale speciale dovrebbe essere responsabile dell'adeguamento di ciascuno strumento e attuare rigorosamente le procedure operative per il funzionamento e la manutenzione. 4. Quando è necessario sostituire la guarnizione in gomma o riparare la parte degumita, è necessario rimuovere il tubo della pinna, metterla sul tavolo, rimuovere la vecchia guarnizione o utilizzare la carta vetrata fine per le tracce di colla nella scanalatura del tubo della pinna Nel luogo di degumping si asciuga, quindi usa un solvente come tetracloruro di carbonio o tricloroetilene per asciugare le macchie di olio nella scanalatura e quindi pulire la parte posteriore della nuova guarnizione in gomma con carta vetrata fine Pulisci le macchie d'olio. Quindi applicare un sottile strato di colla sia sulla scanalatura che sulla parte posteriore della guarnizione in gomma, e lascialo asciugare per un po ', in modo da non attenersi alle dita, ma ancora appiccicoso, inserire la guarnizione in gomma nella scanalatura, appiattirla Intorno e applica uno strato di polvere di talco, quindi installa il tubo a aletazione sul telaio dell'attrezzatura e bloccarlo delicatamente. Secondo i requisiti del manuale di colla, può essere messo in produzione e utilizzato a intervalli. 5. Ogni volta che il tubo di pinna viene ridotto, presta attenzione alla posizione della scala durante l'ultima pressatura e non prevedere eccessivamente la guarnizione in gomma, che può ridurre la durata della guarnizione. 6. Quando si sostituiscono la guarnizione in gomma del tubo della pinna, tutte le sezioni devono essere aggiornate per evitare il divario irregolare tra le pinne e influenzare l'effetto di trasferimento del calore. Lo scambiatore di calore della piastra del tubo di pinna richiede una regolare lubrificazione e manutenzione. I suoi vari strumenti e strumenti devono essere gestiti da una persona speciale in carica. Durante l'operazione, il tubo a pinne deve essere gestito in conformità con i requisiti delle specifiche. Quando il tubo a pinne deve essere compresso, è necessario prestare particolare attenzione alla posizione della scala dopo l'ultima compressione. , Non premere la guarnizione in gomma del tubo della pinna troppo strettamente quando lo premi di nuovo, in modo da non accorciare la durata della guarnizione in gomma.

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